Rebitagem por fricção (“FricRiveting”) de liga de alumínio 6056 T6 e poliamida 6 ; influência da velocidade de rotação na formação da zona de ancoragem e no desempenho mecânico = Friction riveting of aluminium alloy 6056 T6 and polyamide 6 : role of the rotation speed on the formation of the anchoring zone and mechanical performance

Hybrid metal-polymer structures are an alternative solution to reduce weight and fuel consumption in the transportation industry in order to minimize the emission of noxious gases in regard to the greenhouse effect. Friction Riveting is a relatively new technique for joining metal-polymer hybrid... Ausführliche Beschreibung

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Weitere Verfasser: [VerfasserIn] ; [VerfasserIn] ; [VerfasserIn] ; 1976- [VerfasserIn]
Verfasserangabe: Bruno Cordeiro de Proença, Lucian Blaga, Jorge Fernandez dos Santos, Leonardo Bresciani Canto, Sergio de Traglia Amancio Filho
Körperschaft: Technische Universität Hamburg-Harburg
Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Kunststoffe und Verbundwerkstoffe
Format: E-Artikel
Sprache: Portugiesisch
Englisch
veröffentlicht: 2015
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Schlagworte:
ISSN: 1980-6973
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